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视频 内饰
宝马X6 参数配置
指导价 76.69-93.69万 / 中大型SUV
76.69-93.69
  • 国Ⅵ
  • 20款
  • 19款
  • 18款
  • 17款
  • 15款
  • 14款
  • 13款
  • 12款
  • 11款
  • 10款
  • 09款
点评
想哭又想笑的时候
2020-08-26
2020 xDrive40i M运动套装
  • 裸车价 79.89万元

#选车理由我觉得买宝马的原因就是因为它的运动风格了,之前也想过去买奔驰的SUV,但是在看了奔驰的之后还是想买宝马的,因为宝马的外观设计得更加的符合我的审美一点,而且更具有年轻的风格,像我就比较喜欢年轻一点的东西,看着没有那么老气。 #最满意对于这辆车,我觉得最满意的地方就是外观的设计以及它的动力了,我觉得外观真的设计的非常的重要,像我这种比较颜控的人对于这一点真的挺在意的,如果说车子做的不是很好看的话,可能这辆车即便性能再好,我也不会选择再去看它,这一点我觉得我身边的朋友都深有体会。动力方面宝马都像来做的不会让人失望那么这辆车肯定也是如此我觉得它的动力是非常充沛的。 #最不满意对于这辆车我其实没有什么不太满意的地方,但是如果硬要说的话,我可以点一个给听力比较敏感的人说就是他的防爆胎的声音会稍微的有一点点大,如果有一点接受不了的话,可以考虑换一个轮胎就是了。但我自己听力其实并不是特别敏感,所以这一点我觉得没有给我造成太大的影响。 #空间毕竟是一款中大型的SUV,空间肯定没得说,即便是他的溜背造型,其实也没有影响到后排的头部空间,我觉得这一点设计的真的非常的合理。 #外观外观上的设计我真的觉得非常的满意,很自由,年轻和时尚的风格,加上我本身就比较喜欢这样的造型,我就觉得特别的满意,车身线条相当的流畅,而且它的溜背造型特别吸引年轻人的目光。 #内饰内饰部分的设计我觉得还算是一个比较让我满意的地方了,尤其是它的水晶档把,让我觉得看着非常的具有高格调。然后就是它西瓜红的内饰设计风格,让我觉得看起来非常的具有高档的感觉。 #动力动力满足我的日常需求完全没有问题,而且它的启动并不会因为车身比较重,反而起步会肉,那么这一点我觉得在这辆车上是没有体验到的,让我觉得特别的满意。 #操控宝马操控向来都非常的出色,自己是加的时候也是明显感觉到了,它的方向盘非常的精准,基本没有虚位,可以指哪打哪,不仅如此,它的油门和刹车响应的也是特别的迅速,让我特别的满意。 #舒适性舒适性方面,其实我觉得做的还是非常的出色的,但是如果对于听力敏感的人来说,它的防爆胎声音还是会有一点点的,所以还是要在这里小点一下。 #油耗油耗方面,我觉得对于一款中大型的SUV来说,还算是一个比较正常的油耗了,毕竟它的百公里油耗也就11个点左右,并不是特别的高。

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dgfhujff
2020-08-13
2020 xDrive40i M运动套装
  • 裸车价 79.0万元

#选车理由这次买车还真做了不少功课,看了Q8,卡宴,GT50,路虎卫士,揽运,先说Q8,应该算是X6最直面的对手了,同3.0,340p,6.2s破百,贯穿尾灯,科技内饰,本来确实打算订Q8,就是偶然看到满是指纹的触屏界面,瞬间就pass,车是好车,终端优惠也还不错。卡宴就不用说了,好品牌好品控,价格也还好,7个点优惠有的,家里有辆17款的,pass。奔驰GT50,帅的一批,amg加持,哑光灰着实心动,pass的原因是顾家第一,空间不够看。揽运,不论外观还是空间还是动力,都是顶顶的,气场也大,终端更不用说,优惠的很,pass理由比较牵强,就是感觉26岁的年纪开他显得有点老气。最后是新路虎卫士,我是真喜欢方盒子的,2.0G就不想了,莫得灵魂噻,卫士真的不错,配置非常丰富,宁波车展时候本来都要定了,后来销售说今年拿不到车…无奈pass啊。只能说买车也看缘分吧,X6是我最没有怎么深入了解的车型,但就是去看了一眼,一讨论也就定了,所以我觉得买车,不用想太多,只要自己入眼了,价格合适,就定吧。 #最满意动力,3.0t 340p,5.5s破百,同级别最强。外观,街上回头率很高,毕竟是新车,还没在大街上沦陷吧。内饰,新一代加了氛围灯,略微往奔驰上靠拢,夜店味道渐显。视野,X6的视野不比普通硬派越野差,不过有一点不同的是,X6的两边头灯位置的引擎盖有点凸起的部分,所以有一丢丢会遮视野,相比之前的gls,那才叫坐轿子的感jio。最后讲讲宝马的互联系统吧,我觉得蛮实用的,app里会显示车辆基本情况,可以知道机油,保养等一些基本信息,然后也可以提前通风,在夏天很实用,X6有触屏智能钥匙,其实就是app的实体版,没多大用,而且还要充电…略显鸡肋,唯一的好处就是,装出去有面子。 #最不满意没啥不满意的地方,要真要有的话,就是进门会碰头,出门蹭裤脚。 #空间前排空间完美,本人180,头顶空间足够,后排空间稍微紧凑,个人感觉跟X3差不多,后排头部相比上一代反而还改善了不少。尾箱空间充裕,两个大箱绰绰有余。 #外观外观,相比上一代X6,这一代其实设计更加大胆,特别是那翘臀,紧实的屁股细长的尾灯,在夜晚很梦幻,头灯就不用说了,这一代外观的主推点就是发光格珊,其实我自己觉得,没有说特别好看吧,不过是蛮有辨识度的,当别人在后视镜看到有个发亮的鼻孔死死的瞪着他时,不用想,一定是X6来的。 #内饰内饰,没啥好说的,还是宝马应有的务实风格,不过这一代有氛围灯,稍微有点夜店的气息,我这辆选了火山红内饰,还是很好看的,毕竟轿跑suv嘛。 #动力动力,3.0t 340p,5.5s破百,不用多说,绝对是同级别最强。comfort模式起步平稳,丝滑,非常线性,几乎感觉不到顿挫,再加上车本身隔音效果太好,所以会不经意就超速,sport plus模式,跟打了鸡血一样,顿挫感开始出现,深踩后,整辆车会用尽他一切的力量把你往前推,让你能感受到他的敬业和实力,两个模式之间避震的差异其实我觉得并不大,这一代X6避震偏软,偏舒适,自己经常跑长途,倒也正适合。 #操控一贯的宝马作风,精准,稳定,随心而动。不过这一代X6偏舒适,避震偏软,只能说随市场而变了吧。 #舒适性平常一个人开的多,感觉非常舒适,开得不累,而且座椅包裹性也很好。 #油耗3.0t,340p的马力,平均13个油都不到,你说能不能打。

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